2月8日，商务部流通业发展司网站月对外公布了《商贸物流发展十三五规划》。规划由商务部、发展改革委、国土资源部、交通运输部、国家邮政局联合制订，为更进一步推展我国商贸物流业身体健康发展，减少物流成本，提升流通效率不仅说明了发展方向，还明确提出了城乡物流网络建设工程、商贸物流标准化工程、商贸物流平台建设工程、商贸物流园区功能提高工程、电子商务物流工程、商贸物流创意发展工程和商贸物流绿色发展工程共计七大重点工程，这将直接影响接下来我国商贸物流企业的竞争格局。(一)城乡物流网络建设工程。

相结合商贸物流节点城市，反对建设改建一批综合型和专业型的物流分拨中心，以龙头企业为主体切断全国物流主干网。完备城市仓储网络，建设改建一批集公共仓储、加工服务公司、区域仓储、信息管理等服务功能于一体的社会化配送中心。

减缓物流配送渠道沉降，重点完备末端仓储网络体系，减缓建设商业设施、社区服务机构、写字楼、机关事业单位、大学校园仓储场地，完备仓储自助托货柜等设施布局，通畅仓储末端毛细血管。反对全国性物流龙头企业与区域性物流企业强化合作，资源共享城乡一体化物流网络。

(二)商贸物流标准化工程。强化物流关键技术标准研制，减缓完备全线贯通物流一体化运作的商贸物流标准体系。融合物流标准化试点，以标准架上(1200mm1000mm)及其循环共用为切入点，推展用于合乎国家标准《客货标准化平架上主要尺寸及公差》(GB/T2934-2007)、《客货标准化平架上性能拒绝和试验自由选择》(GB/T4995-2014)的架上，大力提高标准架上普及率。

减缓标准架上循环共用体系建设，培育市场主体，提高专业化服务能力。大力发展单元化物流，推展纸盒基础模数(600mm400mm)和集装器具，推展带上架上运输和免除验货过渡，提升供应链效率。秉持《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)国家标准，反对运输车辆的标准化改建。(三)商贸物流平台建设工程。

建构多层次商贸物流信息平台。减缓建设物流配送公共服务平台，扩展交易相爱、信息公布、追踪追溯到、信用评价等综合**功能，提高订购、交易、运作、管理、承销等全流程服务能力。反对创建智慧化联合仓储分拨调配平台，获取路径优化等公共服务，构建供应商、门店、用户和仓储车辆等各环节的**接入，提升物流园区、仓储中心、配送中心的物流供需匹配度。

希望建设供应链构建平台，推展供应链上下游企业信息互联互通，提升供应链号召能力，增进物流企业与生产生产企业、商贸流通企业融合发展。统合现有物流信息平台资源，增进商贸物流平台与各类专业平台的互联互通，增进数据接入和信息分享。

(四)商贸物流园区功能提高工程。强化物流园区公共基础设施建设，完备多式客货和集疏运体系，提升仓储、货运及仓储能力。强化物流园区经营管理，创建以市场化运作居多，规划引领、依法监管、协商服务结合的园区开发建设模式。反对物流园区扩展服务功能，获取供应链设计、设备出租、法律咨询、信用评价等商务服务，引入工商、税务、进出口、报检等政务服务，提高服务水平。

强化物流园区与外部交通网络的有效地相连，希望物流园区之间、物流园区与产业园区、商品市场、公共平台之间强化合作，构建同步发展。(五)电子商务物流工程。相结合铁路、公路、水运、航空、邮政、供销合作网络，完备电子商务物流布局，建构相连城乡、覆盖全国、面向国际的电子商务物流体系。

减缓电子商务物流服务、作业、技术、纸盒、单据、信息等标准建设，提高揽收、仓储、运输、服务公司、仓储、投递等环节处置能力，研发专业化、个性化服务，符合差异化市场需求，提高用户体验。反对探寻产品源头的物流纸盒解决方案，增加二次纸盒，推展用于可降解的胶带、环保填充物，可再生纸张和环保油墨印刷的PCB物品等物料辅料，前进包覆包装箱的可循环技术创新和循环再行利用管理模式创意，完备包覆纸盒重复使用体系，构建纸盒减量化、绿色简化和可循环利用。反对具备条件的第三方机构积极开展面向消费者的电子商务物流信用评价。

(六)商贸物流创意发展工程。推展用于自动识别、电子数据交换、货物追踪、智能交通、物联网等先进设备技术装备，探寻区块链技术在商贸物流领域的应用于，大力发展智慧物流。推展网订店所取、自助萃取、开立服务等末端仓储模式，探寻线上线下融合的物流服务管理模式。

大力前进仓配上一体化，推展物流企业一体化运作、网络化经营，增进商贸物流转型升级。扩展集中于订购、订单管理、流通加工、物流金融、售后修理等电子货币服务，反对供应链构建创意。(七)商贸物流绿色发展工程。

希望企业全面前进绿色仓储设施设备与技术应用于，推展大型商贸企业实行绿色供应链管理，重点推展冷库提高节约能源技术水平，仓储设施利用太阳能等清洁能源，广泛应用电动叉车、智能来回车与密集型货架系统，推展新能源仓储车辆，构建绿色仓储与仓储可持续发展。(来源：中国物流网;选集：中国电子商务研究中心)本文转自中国物流网，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/ )观点，更加多深度物流资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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